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許昌停車場|冠宇值得信賴(在線咨詢)|停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
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    讀卡后不能電腦開閘

    引起原因:開閘線路出現(xiàn)故障、讀卡控制機(jī)主板損壞、道閘損壞。

    處理方法:把主控制板上端口的VDD和OPEN 短接,智能停車場管理系統(tǒng),此時道閘若開啟說明開閘線路和道閘都是正常的,則屬控制機(jī)故障;短接后道閘若不開啟,停車場收費(fèi)管理系統(tǒng),就直接到道閘控制器端上短接VDD和手動開閘信號,此時道閘若不開閘則道閘出現(xiàn)故障,道閘開閘則通訊線路出現(xiàn)故障



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    ⑴ 線圈尺寸及圈數(shù)

    車輛檢測器允許對線圈的形狀和尺寸進(jìn)行靈活調(diào)整,實際中一般線圈周長、大可達(dá)30米,、小可為3米。線圈的長度取決于車道的寬度,線圈距車道的邊沿方至少保持300mm距離。當(dāng)線圈周長超過10米時通常繞兩圈,許昌停車場,當(dāng)線圈周長在6-10米之間時,通常繞三圈,而當(dāng)線圈周長小于6米時,線圈應(yīng)繞四圈。

    (2) 線圈間距

    當(dāng)兩個線圈相距較近,并且是接在不同的車輛檢測器上時,它們的平行的兩邊間距應(yīng)至少大于2米,當(dāng)它們不在同一平面內(nèi)時,這一間距可減到1米。當(dāng)多個線圈接到同一臺多通道車輛檢測器時,通過頻率調(diào)節(jié),車輛檢測器可以避免它們之間的串?dāng)_,這一特性可用于方向判斷。當(dāng)用于這種功能時,兩線圈間允許的、大間距為1米,以保證車輛在行駛方向上可以同時跨在兩個線圈上。

    ⑶ 線圈電感范圍

    一般對于單圈線圈,圓周長上的電感每米1.5uH,3圈線圈是每米9.3uH。雙絞的饋線,每米電感為0.6uH。

    ⑷ 允許的饋線長度

    值得注意的是,長的饋線可能會降低檢測器的靈敏度,因此應(yīng)盡可能減小饋線長度。兩根饋線應(yīng)該雙絞在一起,以減小饋線間的輻射干擾,同時可能的話,智能停車場系統(tǒng),一般使用屏蔽電纜作饋線。饋線總長度一般不應(yīng)大于350米。為了提高靈敏度,應(yīng)保證線圈的電感量大于饋線的電感,因此對于小線圈長饋線情況,應(yīng)增加線圈的圈數(shù),線圈電感與饋線電感之比 少應(yīng)為4 :1。




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